SLALOM RACE / WINDFOIL: ecco la nuova macchina da corsa RRD, l’X-FIRE V10.
Il grande passo in avanti è stato fatto dalla versione V9, che ha dimostrato rapidamente il suo carattere in qualsiasi condizione.
Il gruppo di R&S RRD, composto da Arnon Dagan, Andrea Rosati e Enrico Marotti, ha passato ore e ore a lavorarci cercando di migliorarlo ulteriormente. La soluzione migliore è stata quella di lavorare sui dettagli aggiungendo solo piccole modifiche.
Il nuovo X-FIRE V10 è più veloce in vento leggero e rafficato, più facile da far planare e con un maggiore controllo.
Antoine Albeau stava cercando un razzo per vincere nuovamente il titolo e RRD ha fatto del suo meglio, X-Fire V10 è lo strumento più innovativo e più veloce per perseguire la vittoria a qualsiasi livello.
Antoine Albeau sul X-FIRE V10: “con questa tavola ho potuto vincere gare e titoli mondiali, è semplicemente sorprendente la sensazione e la fiducia che ho stabilito con l’ X-Fire. Ogni anno, lavorando sui singoli dettagli, siamo in grado di migliorarlo e renderlo più veloce! Il v10 è stato ulteriormente migliorato soprattutto nelle capacità di planata in vento leggero che è molto importante quando si gareggia in condizioni marginali!
Caratteristiche
• I 129l e 122l hanno una nuova distribuzione di volume con un’area più spessa sotto la scassa d’albero che aiuta a sostenere le grandi vele e ottenere prima la planata. Il V10 è stato anche modificato sui rails e ha una prua più sottile per migliorare la sua fluidità e le sue capacità durante le strambate
• I 114l e 108l hanno nuovi cut out per fornire il più veloce possibile rilascio dell’acqua dalla parte posteriore della tavola. Ciò migliora la velocità media e aiuta a uscire più rapidamente dalla strambata
• I 98l sono stati ridisegnati in poppa con un cut out più profondo lungo il bordo fino a 30 cm per migliorare la sua velocità e l’accelerazione e aumentarne il controllo
• La 90l è una tavola nuova, fondamentalmente un modello in scala a partire dal 98l. RRD ha lavorato molto sul V per dare al bordo un flusso eccellente e una incredibile facilita’ in strambata. I rails squadrati in corrispondenza delle straps anteriori consentiranno di utilizzarla anche sottoinvelata e con una vela di 7,0 mentre verso prua il volume diminuisce abbastanza molto permettendo al bordo di avere una sensazione di liberta’ e leggerezza durante la navigazione in condizioni ondose.
Maggiori dettagli su www.robertoriccidesigns.com/equipment/windsurf/boards/x-fire-ltd-v10/ e su www.riwmag.com/wgs2017-rrd-e-la-nuova-linea-slalom-2018-xfire-v10/
source: RRD
