06-05-2017 – Il secondo giorno è iniziato con grandi speranze di fare la gara freestyle alle 6am. Sfortunatamente le condizioni non hanno soddisfatto i rider e l’organizzazione siccome il fronte perturbato è passato durante la notte.
Attorno a mezzogiorno è cominciato il secondo round del campionato tow-in. Grandi nomi come Adrien Bosson (North/Fanatic), Davy Scheffers, Steven Van Broeckhoven (JP/Neilpryde), Nicolas Akgazciyan (99/Challenger) e Yentel Caers (JP) sono stati in gara. L’eroe locale Max Matissek (North/Fanatic) ha potuto giocarsi l’accesso alla finale. A questi atleti si sono uniti Giovanni Passani (Tabou/GA) dall’Italia, Jeremy Pluss (Tabou/GA) dalla svizzera e il prodigio Sam Esteve (JP/Neilpryde), oltre a Tim Ruyssenaars(99/Challenger). Max Rowe si è chiamato fuori a causa di problemi di salute, quindi Rik Coumans dall’Olanda si è unito alla batteria di qualificazione.
Grazie all’onda della seconda barca Davy Scheffers, attuale campione europeo tow-in, ha mostrato un livello incredibile. L’olandese è riuscito a girare una doppia air burner, guadagnando uno dei punteggi più alti dell’evento e di semnpre, 57 punti.
Sam Esteve, che è ancora una new entry nel freestyle si è piazzato al secondo posto, seguito da Giovanni Passani che è sembrato molto contento e soddisfatto della sua prestazione. L’italiano ha atterrato una burner 360 a una mano molto pulita. L’esperto di tow-in francese, Adrien Bosson, ha avuto accesso alla finale con una burner 360. A questi atleti si è aggiunto il pluri campione europeo freestyle e tow-in Steven Van Broeckhoven.
La finale
Il primo atleta è entrato in acqua alle 6.30pm, con la spiaggia piena di gente e un clima ideale. Come ogni anno agli atleti sono garantiti tre runs in modo da ottenere uno show più radicale. Steven Van Broeckhoven ha dovuto abdicare, lasciando il posto a Max Matissek, il local molto applaudito dalla folla.
Il vento da sud è aumentato leggermente durante il giorno, garantendo condizioni diverse ai rider. In finale tutti rider hanno deciso di usare l’onda della barca e lo show è stato eccezionale. Hanno atterrato air burner funnel, doppie air burner e combinazioni di funnell. Tonky Frans ha atterrato enormi skopu, con l’atterraggio poco fluido, Loick Spicher e Max Matissek hanno provato Culo e Kono in regular stance. Nicolas Akgazciyan e Julien Mas hanno mostrato le loro grandi abilità dietro al jetski, mentre Adrien Bosson si è confrontato con condizioni impegnative.
La sorpresa del giorno è arrivata ancora una volta da Sam Esteve, che ha svolto una rotazione aerea di 900 gradi molto alta. L’organizzazione non ha saputo decidere se si trattasse di doppia air burner o air funnell o doppia pasko, così ha deciso di lasciare a Sam l’onore di trovare un nome alla sua manovra, atterrata per la prima volta in gare di tow-in. La ‘Samair’ ha definito un nuovo limite nelle gare di tow-in.
Classifiche
1st Sam Esteve
2nd Nicolas Akgazciyan
3rd Julien Mas
Lo skippers meeting per la giornata di domenica è fissato alle 10am. Le previsioni sembrano essere promettenti per il pomeriggio. Le dita sono incrociate per avere un pò di action freestyle nell’ultimo giorno di gara dell’IFCA Grand Prix al lago Neusiedl.
source: EFPT
