L’eccesso di velocità è garantito: la Loftsails Racingblade 2017 ha leggere modifiche che aggiungono una marcia in più alla prestazione slalom di ogni rider.
Planche Mag, rivista francese, ha assegnato alla Racingblade 2016 un 10+ per la velocità massima, che dimostra le sue capacità alle rivali. Per il 2017 la vela è stata ridisegnata con un profilo curvo attorno all’area del boma che permette maggior potenza nella fascia bassa e accresce l’accelerazione.
I nuovi design del 2017 sono molto reattivi alla modifica dell’assetto, in più le costruzioni di quest’anno collocano un monofilm di 7-mm nei pannelli superiori dell’albero (dentro la tasca) che limitano le sventate della sezione superiore della vela. Questo fornisce stabilità e comporta una prestazione superiore, specialmente in condizioni al limite.
Caratteristiche:
– Le strisce interne di Kevlar verticali e orizzontali applicate ai camber mantengono stabilità e definiscono la forma.
– La costruzione della tasca dell’albero presenta un pannello di 2-mm. Tre strati sono tesi direttamente sotto la carrucola. Pertanto la tensione del caricabasso è bilanciata tra il pannello e la tasca dell’albero risaltando la stabilità della Racingblade. Questo porta a una conduzione del bordo pulita e a facilità di rotazione.
– La realizzazione della tasca dell’albero uniformata tra il pannello dell’albero interiore e la tasca esteriore ha come risultato tensione, stabilità della tasca dell’albero, durata eccezionale e facile rotazione.
– La dimensione del monofilm Polyant di 4-mm dimostra una prestazione superiore.
– Le stecche hanno un differente contenuto di carbonio a seconda della prestazione. Le prime tre sono tubi con 100% di carbonio. Il carbonio assicura rigidità superiore per massimizzare la stabilità del rider.
– La rotazione Slick Tekcam2 (Tekcam2 Large per gli SDM) permette una facile rotazione dei cam che rende l’esperienza surfistica ancora più divertente.
– Le interfacce metalliche dei cam (MCI) eliminano la degradazione del punto di contatto, caratteristica dei design priva di MCI.
– Un’altra caratteristica sono le stecche centrate nelle tasche in X-Ply in lati alternati della tasca. Usare questi materiali per le tasche delle stecche minimizza l’asimmetricità di quelle in Dacron, che a causa dell’elasticità dello stesso permettono alla stecca di stare a lato della vela. Le tasche laminate costringono la stecca a rimanere centrata. Questo è importante per mantenere la vela simmetrica. Se tutte le tasche delle stecche sono in Dacron e montano sullo stesso lato della vela, questa sarà sbilanciata da un lato e ruoterà in modo non uniforme. Le tasche delle stecche in X-Ply di Loftsails alternano i lati e limitano l’asimmetricità.
– Il taglio aerodinamico in neoprene con due cerniere limita l’entrata di acqua nella tasca dell’albero durante le cadute, mantenendo l’attrezzatura leggera per un recupero veloce.
– Compatibilità RDM/SDM per sfruttare al massimo l’esperienza in windsurf.
– Il monofilm verticale interno al pannello della tasca dell’albero è di 7-mm, ed è ottimale per la stabilità. (cliccare sulla foto per ingrandirla)
Monty Spindler, designer della vela, ha commentato: “La RacingBlade è più facile e morbida, è stata aumentata la reattività dell’assetto. Il respiro e il carattere delle vele precedenti sono stati potenziati, si sente la completa morbidezza della sua guida.”
Per maggiori informazioni: www.loftsails.com/windsurfing/products/sails/racingblade
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Source: LoftSails
