PER IL 2020 LA WARP_FOIL ESTENDE LA LINEA SLALOM PWA CHAMPION DI DUOTONE. È UN DESIGN SPECIFICO E ALTAMENTE AVANZATO PER FOIL ADATTO A GLI ESPERTI FOIL RACERS ALLA RICERCA DI QUALCOSA CHE COMPLEMENTI LA BASSA RESISTENZA DELL’IDROFOIL.
“PER RAGGIUNGERE LE MASSIME PRESTAZIONI RACE PER LE DIVERSE DISCIPLINE DUOTONE HA TRASFORMATO LO SVILUPPO DELLA WARP_FOIL PER LE DIMENSIONI SLALOM E COURSERACE. IL RISULTATO DI QUESTO SVILUPPO DI 6 MESI SONO DUE MACCHINE IDROFOIL DA CORSA ALTAMENTE SPECIALIZZATE. ” MARCO LANG
Rispetto alla tradizionale vela con pinna, si ha una resistenza inferiore del 60% circa sul foil. Per abbinare la bassa resistenza del foil è necessario adattare l’intero profilo della vela e il modello di torsione. L’equilibrio tra controllo e prestazioni su un range di vento massimo è ciò che conta per le gare vincenti. È un valore che non può essere ignorato. Con la WARP_FOIL Duotone e’ riuscita a fornire la vela da regata più performante, super stabile e veloce con una vasta gamma di vento, da condurre in acqua con un foil. In seguito alle ultime decisioni della PWA e delle associazioni nazionali, il team attorno al capo progettista velico Kai Hopf, al capo collaudatore Marco Lang e al campione di slalom PWA Pierre Mortefon, ha suddiviso lo sviluppo di WARP_FOIL in 2 direzioni:
9.9 – 8.9 COURSE RACE
“IL MIO PRINCIPALE FOCUS È STATO SULLE DIMENSIONI PER IL COURSE PER LE GARA NAZIONALI. QUESTO FORMATO È ESTREMAMENTE DIVERSO DA QUELLO SLALOM DOVE LE DIMENSIONI RICHIEDONO PARTICOLARMENTE UNA DIVERSA POSIZIONE DEL PROFILO E DELLA SUA DISTRIBUZIONE. ” VINCENT LANGER
La maggior parte delle gare nazionali in foil nel 2020 saranno regate down on up&down- wind. Pertanto, il team ha iniziato a testare la WARP_FOIL 20.19 (vincitrice del primo evento di foil PWA 2019) contro le migliori vele da foil course della concorrenza. Per abbinare la bassa resistenza del foil e’ stata ridotta la penna e riguadagnata superficie aggiungendo la lunghezza del luff (= allungamento alare estremamente più elevato).
Insieme a un twist ridotto questo porta ad un movimento ridotto della parte superiore della vela per corrispondere alla resistenza inferiore quando si vola sul foil. Sull’acqua ciò si traduce in una migliore stabilità e controllo / velocità. Per garantire le massime prestazioni up&down wind, la distribuzione del pescaggio e del profilo è molto simile a una vela Formula. Questo ha perfettamente senso perché entrambe le vele navigano su campi di regata molto simili. Alla fine abbiamo modificato la base della vela per spremere l’ultimo extra di prestazioni.
8,8 – 7,8 – 6,8 SLALOM
“WILLIAM ED IO ERAVAMO CONCENTRATI SULLE MISURE SLALOM SICCOME QUESTE SONO LE VELE CHE USEREMO PER IL PWA SLALOM RACING. SONO MOLTO FIDUCIOSO CHE AVENDO ORA VELE FOIL DEDICATE E SVILUPPATE PER LO SLALOM SARA UN VANTAGGIO DURANTE LA STAGIONE PWA. ” PIERRE MORTEFON
Queste dimensioni sono quindi sviluppate per la nuova disciplina di slalom combinata fin-foil. Il team ha iniziato testando le migliori vele per foil disponibili insieme alla WARP DUOTONE 8.4 originale. Da questi test si sono capite 2 cose:
1. Le vele foil Up&down-wind non sono competitive sui percorsi di slalom. Inoltre la base della vela è troppo grande per le strambate aggressive.
2. La WARP originale mostra una grande accelerazione sui percorsi foil da slalom ma non è abbastanza stabile quando si vola. Inoltre tira un po’ troppo sulla mano di poppa. Con queste esperienze Kai ha preso le proporzioni e il modello di twist della WARP_FOIL 8.9 course e li ha combinati con la distribuzione del profilo della WARP 8.4 originale. Quindi ha spostato leggermente la posizione del profilo in avanti e verso l’alto e ridotto un po’ l’ampiezza della base. Il risultato è una macchina da corsa foil con un’accelerazione esplosiva sui percorsi di slalom, rimanendo quindi super stabile in volo grazie al ridotto twist di balumina sciolta e alle dimensioni della penna. Secondo il team Duotone la WARP_FOIL ridefinisce il punto di riferimento del rapporto controllo-prestazioni-vento-gamma. È progettata esclusivamente per vincere gare foil a bassa resistenza!
ATTENZIONE Per le massime prestazioni la WARP_FOIL è dotata di 4 stecche tubolari di carbonio. Queste stecche sono più rigide ma purtroppo anche più fragili delle stecche a tubolari di vetroresina. Pertanto sono escluse dalla garanzia Duotone!
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
+ DESIGN DEDICATO AL COURSE E SLALOM: Per soddisfare le diverse esigenze delle gare di PWA (solo slalom) e delle gare nazionali (principalmente up-down) Duotone ha sviluppato design dedicati altamente specializzati per course e slalom.
+ SUPERFICIE RIDOTTA IN PENNA: l’area della penna ridotta aumenta la stabilità e il controllo in quanto riduce il movimento della parte superiore della vela per corrispondere alla resistenza inferiore del foil.
+ LIBERTA’ DI BALUMINA RIDOTTA: La liberta’ di balumina e’ stata ridotta e adattata alla ridotta resistenza del foil.
+ PIÙ GRANDE SUPERFICIE DELLA BASE: la più grande superficie della base della vela è adattata alla posizione più dritta del rig per garantire aerodinamica e prestazioni ideali.
+ PESO RIDOTTO: il peso ridotto grazie al MINI PROTECTOR e al tenditore iROCKET 2.0 super leggero.
+ IROCKET 2.0: tensioni individuali della stecca calibrate dalla chiave dinamometrica di fabbrica.
+ HYPER CAM 2.0: completamente nuovo e tecnicamente superiore. La rivoluzione del camber con lunghezza regolabile – per una rotazione ottimizzata e prestazioni migliorate.
Maggiori informazioni su www.duotonesports.com/windsurfing/sails/
source: Duotone
