JP Australia e Neil Pryde presentano le loro collezioni Wing Foil 2024.
Nella gamma delle ali Neil Pryde la FLY II 2024 rappresenta un avanzamento evolutivo rispetto al modello originale e presenta nuovi materiali, forme di volo 3D ancora più avanzate e una serie di dettagli che migliorano le prestazioni e l’esperienza dell’utente. Continuando a seguire il concetto unico di coefficiente di carico elevato, quest’ala presenta una struttura ancora più morbida e un nuovo profilo alare per un controllo e una maneggevolezza notevolmente migliori in condizioni di vento sostenuto. La distribuzione della tensione della superficie, originariamente utilizzata nel design di una vela da windsurf, è stata perfezionata per una maggiore velocità e una migliore manovrabilità nelle manovre di bolina. Il profilo anteriore con diedro è stato aggiornato con un profilo anteriore rimodellato per rendere l’ala più stabile quando viene sottoposta a tensione, particolarmente importante per i riders che utilizzano un trapezio. Segmenti LE aggiuntivi alle estremità delle ali riducono ulteriormente la resistenza, conferendo maggiore rigidità all’ala e consentendo un’angolazione più alta. Anche lo strallo (strut) ventilato è stato aggiornato, ricevendo un rinforzo aggiuntivo al LE al centro, rendendo l’area davanti al pannello di riempimento più stabile e permissiva durante le virate. La FLY II è ora realizzata al 100% in Teijin LE dacron, per una maggiore durata e vestibilità della forma. I pannelli del bordo d’uscita davanti all’armatura sono realizzati in Challenge Code 95 per una straordinaria rigidità e controllo della forma a lungo termine. Tutte le finestre presentano ora un dyneema X-ply per un equilibrio ottimale tra visibilità, leggerezza e integrità strutturale. Le finestre sono state ridisegnate e riposizionate per migliorare la visibilità. Le numerose opzioni di taglia tra 4.0 e 6.0 sono uniche per la Fly II, semplificando la scelta delle taglie più piccole da 1.8 a 3.5 rispetto al modello precedente.
La FLY II PRO 2024 rappresenta un innovativo avanzamento rispetto alla prima edizione FLY del 2023. La forma stessa è stata rivista e ha ricevuto gli stessi aggiornamenti della FLY II, ma è stata ulteriormente dotata di materiali di alta qualità e innovativi per prestazioni elevate e la migliore esperienza dell’utente. Gli aggiornamenti miravano a ottenere maggiore stabilità, rigidità, miglior maneggevolezza e controllo rispetto alla prima versione FLY. La FLY II PRO introduce l’Aluula Aeris X, che presenta una trama a +45° X rispetto all’Aluula normale, quindi la rigidità diagonale è molto elevata, con longheroni leggeri Aeris. Ciò consente di avere un LE ancora più sottile e rigido rispetto al passato. Poiché i materiali sono realizzati con un singolo polimero, sono pronti per il riciclo. In generale, il peso dell’impugnatura è stato ridotto, la FLY PRO presenta ora impugnature in carbonio ancora più leggere con EVA nero senza texture, per un aspetto pulito e tecnico. Le taglie sono state scelte con cura: gli incrementi di mezzo metro quadrato della Fly Pro sono ottimali per i rider più “professionisti” dalla 3,5 alla 6,5.
Nella gamma delle tavole JP Australia la F-Winger PRO è progettata per il wingsurf libero, freestyle e freeride. Il suo nuovo design presenta sagome leggermente più lunghe e strette, linee rocker più lisce e una prua affusolata per un decollo più rapido. La coperta leggermente concava offre un controllo diretto sul foil. Un rocker posteriore tirato verso l’alto mantiene la prua più alta durante il volo, essenziale per i salti e per evitare il chop. La tavola offre una forte connessione con il foil grazie ai tracks lunghi e ai blocchi di schiuma dalla coperta alla carena. La sua costruzione include un sandwich in PVC con rails in Innegra, offrendo resistenza e leggerezza. La F-Winger PRO è adatta a vari stili di freeride con il foil. Le caratteristiche principali includono concavità superficiali, shape compatto con volume, rails “Full beveled”, posizioni multiple per le straps e 2 long track boxes per il montaggio della piastra per i foil.
La S-Winger Pro è una tavola da wingfoil sviluppata per il wingfoiling tra le onde, per il prone foiling, tow-foiling e wingfoiling ad alta velocità. Leggerezza, bordi smussati e poppe e prue affusolate consentono a queste tavole di eccellere in virate strette e offrono una connessione estremamente reattiva con il foil. La linea rocker scorrevole migliora il decollo e perdona gli atterraggi. La tavola offre una forte connessione con il foil grazie ai tracks lunghi e ai blocchi di schiuma dalla coperta alla carena e un’ampia gamma di regolazioni. La costruzione include un sandwich completo in PVC con rails in Innegra, che garantisce un rapporto resistenza-peso eccezionale. Caratteristiche di design, tecniche avanzate e attenzione ai dettagli nella costruzione offrono un’eccezionale performance per tutti i tipi di foiling tra le onde.
Le nuove tavole X-Winger PRO/ IPR presentano molte nuove caratteristiche di shape che le rendono più versatili e agili, con una gestione complessiva migliore e più fluida. Sono più lunghe e strette rispetto ai modelli precedenti. Soprattutto sono molto più efficienti e superiori in tutti gli aspetti, supportando le prestazioni del foil. L’opzione X-Winger PRO include una rail tuck line in innegra, uno scafo più lungo e stretto e una curvatura piatta del nose rocker. Il design prevede anche cut-outs a poppa unici e più alti. Queste tavole presentano una completa struttura sandwich in PVC ad alta densità, sia sulla coperta che sulla carena, e una zona di coperta leggermente concava. La versione IPR include caratteristiche simili con uno scafo più lungo e stretto, un nose outline affusolato e cut-outs a poppa unici e più alti. Entrambe le versioni presentano lunghe track boxes per un’ampia gamma di regolazioni.
Nella gamma dei foil Neil Pryde il Glide Swift Carbon è un foil adatto a vari usi, ideale per il winging. Con un design innovativo che offre sollevamento precoce e scorrevolezza massima, è adatto sia ai principianti che agli esperti. Le ali intercambiabili consentono una massima efficienza. Il design con allungamento alare medio/alto combina la scorrevolezza dei foil ad alto allungamento alare con la facilità d’uso dei foil a allungamento alare medio. Il montante in carbonio rigido e la connessione fusoliera integrata migliorano la stabilità e la velocità. Sviluppato da un team di esperti nel NeilPryde Maui Design Center.
Per maggiori dettagli:
https://www.neilpryde.com/
https://jp-australia.com/wing-foiling/
source: JP/NeilPryde