MaverX, il noto brand italiano di alberi da windsurf presenta finalmente il nuovo modello MX che sostituisce il precedente Stilo. Dopo oltre 15 anni di storia del windsurf, un record mondiale di velocità, aver contribuito a vittorie in numerosi campi di gara, i MaverX Stilo RDM lasciano il posto ai nuovi modelli MX 100, MX 85 e MX 70. 3 modelli divisi solo per la diversa percentuale in carbonio ma che condividono la stessa tecnologia, la curva constant per adattarsi perfettamente alle nuove curve di vele in commercio e il Made in Italy: “in questo momento li stiamo provando sulle nuove vele 2016 qui a Tenerife. Li abbiamo resi ancora più affidabili e migliorati sia in peso che in performance ri progettando il layout e la distribuzione delle fibre.”
“nella nostra linea classica wave c’e’ sempre il 70%, l’85% e il 100% di carbonio. Abbiamo cambiato nome, MX (MaverX) proprio per staccarci dal modello precedente, lo Stilo, che e’ stato evoluto.
Il 70% e’ rimasto sostanzialmente uguale allo Stilo170, abbiamo fatto invece delle modifiche all’85% rispetto allo Stilo288.
Le modifiche sono rimaste contenute considerando che sul numero totale degli Stilo288 venduti abbiamo avuto veramente pocchissime rotture, solo 3 – 4 unita’.
E’ un albero che come rapporto qualita’ prezzo e’ probabilmente il migliore in assoluto: estremamente leggero (il 370 pesa 1,3kg) per il tipo di percentuale di carbonio.
E poi c’e’ il prestigioso 100% che e’ stato completamente cambiato.
Dallo Stilo300% abbiamo completamente cambiato il layout, le fibre di carbonio e il progetto dell’albero stesso. E’ un albero estremamente leggero, quasi leggero come il SuperLeggero, ci sono pochi grammi di differenza tra l’uno e l’altro.
Questo albero lo abbiamo testato a rottura! Vogliamo che il nuovo MX100 non si rompa! Finora ci siamo riusciti visto che lo abbiamo fatto testare a riders che portano i materiali agli estremi e che normalmente rompono il materiale perche’ tentano molto e sono molto bravi nel cercare di andare sempre oltre i propri limiti.
Li abbiamo provati in diversi spots, dall’Australia alle Canarie, anche dandoli ad utilizzatori normali, riders di livello amatoriale, e in un anno l’unica rottura ottenuta e’ stata a rocce, caso che riteniamo non faccia parte della statistica!”
MaverX MX 100: “il nuovo MaverX MX 100 contiene tutta la tecnologia sia di materie prime che di conoscenza che Reglass possiede. Le tre parole che avevamo in mente mentre ridisegnare la nostra linea top erano leggerezza, reflex, durabilità. Per raggiungere questo obiettivo abbiamo combinato fibre di carbonio ad alto modulo con una resina che Reglass ha personalmente sviluppato nella nostra azienda.
Il peso della MX 100 è il più leggero disponibile sul mercato ma con una più lunga durata di vita. E’ inutile infatti rivendicare l’albero più leggero se dopo tutto si rompono facilmente. Tu, rider, sai di cosa stiamo parlando.
L’ MX 100 è estremamente sensibile (superiore reflex, un profilo più stabile della vela ed un controllo di potenza migliore) e stabile, e quindi una scelta perfetta in condizioni onshore tipiche che sono anche raffiche.
MX 100 vs Superleggero: “l’MX 100 potrebbe essere preferito non per il peso (sono molto simili in questo), ma per le condizioni di vento forte e onshore raffiche. Se sei un windsurfista aggressivo (vi piacciono condizioni overpower) questa è sicuramente una scelta migliore e migliorerà sicuramente la vostra azione e divertimento. La curva è una curva costante che può adattarsi perfettamente alla stragrande maggioranza delle vele moderne disponibili.
La parte inferiore è rivestito con una pellicola trasparente di protezione per proteggere l’albero da graffi e ammaccature, in più riduce l’usura della grafica causata dai raggi UV. La giunzione ha un tappo pulito EVA per aiutare la prevenzione della sabbia.
Federico Infantino: “non avevamo neanche finito di testare gli ultimi prototipi dell’albero più leggero al mondo il “Superleggero“ che il team MaverX si era già messo in moto per provare a superare i propri limiti ancora una volta e con il nuovo MX ce l’abbiamo fatta!
L’MX è un incrocio tra il Superleggero, il famoso X1000 e lo stilo 300! Abbiamo trovato una combinazione unica di leggerezza, controllo e soprattutto affidabilità e robustezza!
Il nuovo MX 100 mi permette di entrare in acqua con mezzo metro di vela in meno che un normale albero, il che vuol dire meno peso tra le mani e più maneggevolezza della vela in surfata e in manovra, come il Superleggero direte voi, ma con la caratteristica di non avere un albero troppo nervoso con vento forte avendo un diametro un filino più grande.
Andrea Franchini: “le abbiamo provate tutte! Non si rompe! La robustezza è sicuramente il punto forte del nuovo MX100! Il nuovo MX si differenzia dal Superleggero in termini di diametro e reflex.
Il Superleggero ha un diametro ridotto rispetto al MX, questo regala un effetto positivo con vento leggero, la vela rimane molto più potente e grassa, in pompata la vela si smonta un pochino ma poi ha un reflex di spinta maggiore.
L’MX invece ha un diametro un pelo più grosso e quindi più rigido, ciò ha benefici con il vento forte, ma grazie alle sua leggerezza le prestazioni sono alte anche con il vento leggero. Ho provato a montare l’MX su tante vele alla mia scuola di Windsurf NST di Bordighera, come Severne, Goya, Challenger, Simmer, Gaastra … Con tutte abbiamo ottenuto ottimi risultati.
E’ di sicuro uno dei migliori prodotti MaverX, siete invitati a testarlo di persona presso il centro Test MaverX NST a Bordighera.”
source: MaverX
Video Editing: Elii Visual Art
Riders: Xteam
Shooting: Xcrew