01/06/17: L’attesa delle condizioni ottimali è terminata, e il quarto giorno della Multivan Formula World Championship ha permesso di concludere ben quattro tabelloni. Dopo un veloce Skipper’s Meeting di prima mattina, è stata fatta partire la prima prova intorno alle 10 con vento compreso tra i 12 e i 14 nodi. Nonostante Vincent Langer (Fanatic, NorthSails, Chiemsee, Maui Jim, Concat, Carl Rehder) abbia condotto buona parte del primo tabellone, questo viene vinto da Alexandre Cousin (Patrik, GA Sails, Chopper Fins) seguito dallo stesso Langer e da Jhon Kasu (Surfhouse, Gasails ,Tabou boards, Zfins), Janis Preiss (Patrik Boards, Ga Sails, Elk Fins, Slake) e Wojtek Brzozowski (Patrik, Point 7, Severne, BOSS Fin).
Subito dopo il primo tabellone della giornata (il terzo dell’evento), sono state fatte partire le procedure per la prova successiva, vinta dal tedesco Vincent Langer, seguito da Gonzalo Costa Hoevel (Starboard, Severne Sails, Chopper Fins), Alexandre Cousin, Sebastian Koerdel (Starboard, GA Sails, Slake High Performance Masts, Nordmann Tool Monitoring) e Gunnar Asmussen (Starboard, Severne Sails, TWS).
Dopo una breve pausa, parte il terzo tabellone della giornata, vinto da Sebastian Koerdel seguito da Vincent Langer, Steve Allen (Patrik, Severne, Allen Australia, Boss), Gunnar Asmussen e Gonzalo Costa Hoevel; il quarto tabellone viene vinto nuovamente da Sebastian Koerdel, dietro di lui Steve Allen, Alexandre Cousin, Casper Bouman (Starboard, Neilpryde, Brunotti) e Vincent Langer.
Di seguito riportiamo la classifica provvisoria dopo le 6 prove totali:
Tra gli italiani, troviamo Malte Reuscher (NeilPryde, JP, NP, Selin) in 14esima posizione e Roberto Pasquini (Challenger Sails), in 34esima posizione.
Roberto Pasquini: “Oggi quattro prove con vento da mare, ondone e shorebreak assassino. Fin dall’inizio é bastata un’onda a disintegrarmi 3 stecche della 11. Regatato lo stesso e ottenuto un bel 22esimo e un 30esimo (ormai la vela era morta). Torno poi a terra e cambio velocemente con la 10 (la 12 era intenibile). Ero sottoinvelato e più di tanto non sono riuscito a fare (sempre intorno alla 30esima posizione). Scoprirò poi a terra che mi hanno squalificato con bandiera nera proprio nella prima prova (quando ho attraversato l’allineamento per partire mure a sinistra). Ho poi passato metà del pomeriggio a cambiare le stecche e almeno ora la vela può tornare in acqua.”
Lo Skipper’s Meeting per domani è previsto per le 10 del mattino. (cliccare sulla classifica per ingrandirla)
Text: Andrea Puzzoni & Roberto Pasquini 4 www.riwmag.com
Photo & Results: International Formula Windsurf Class / Deutscher Windsurf Cup
