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- June 6, 2018
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INTERVISTA A GRETA BENVENUTI: WAVE E SLALOM

RIWmag intervista Greta Benvenuti (I-99, Challenger Sails, AL360), regatante da diversi anni e windsurfista italiana che si è trasferita a Tenerife dove gestisce un bar mentre cerca di preparare le gare di coppa del mondo. Ecco le sue ultime novita’. RIW: Ciao Greta, bentornata su RIWmag. Hai ripreso con le gare wave dopo qualche anno […]

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- September 27, 2017
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CHALLENGER SAILS 2018: 4G PURE WAVE

La 4G ha ricevuto molti premi e complimenti nel 2017: combina la leggerezza e la manovrabilità di una vela a tre stecche con la potenza e l’accelerazione di una vela a cinque stecche. Nel 2018 Challenger ha mantenuto la nota stabilità del profilo, riducendo la bugna e con un baricentro ancora più centrato, per renderla […]

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- March 23, 2017
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La linea di Alberi di casa Challenger Sails

Con l’uscita del nuovo sito e delle nuove vele 2017, Challenger Sails, capitanata dal Sail Designer e proprietario Claudio Badiali, presenta la propria linea di alberi RDM e SDM: FSW55 (RDM): Un prodotto tecnicamente molto valido, costruito in prepreg, dal peso leggero e con performance ottime; un albero dal prezzo molto contenuto rispetto alla concorrenza. L’albero […]

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- March 17, 2017
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Challenger Sails: AERO+ 2017, pronta per i circuiti PWA

Il Team Challenger, capitanato dal velaio e proprietario Claudio Badiali, ha speso tanti mesi per lo sviluppo della nuova Aero 2017 terminando ad Ottobre e provando ogni possibilità per produrre la vela più performante possibile, in grado di competere in regata, dai campionati nazionali a quello PWA. La nuova Aero 2017 possiede stabilità e accelerazione, […]

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- December 7, 2016
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Challenger Sails: 4G, la vela wave quattro stecche

La nuova Challenger 4G, come dichiarato durante il WindFestival 2016 dallo stesso sail designer e proprietario di Challenger Sails (clicca qui per vedere l’intervista), è nata per colmare il divario tra la Three-G a tre stecche e la K.Onda a cinque stecche. Lo sviluppo è iniziato nell’ ottobre 2015, è stata testata a Tenerife e […]

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- September 26, 2016
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Challenger Sails: la 4-Pro 2017 firmata Nico Akgazciyan

Grazie a Nicolas Akgazciyan la Hallenger Sails 4-Pro 2017 ha un design completamente nuovo, diventando da vela freestyle/wave a vela per il puro freestyle. Sono vele leggere, stabili, dal basso baricentro e un pannello nella zona d’albero che permette il rilascio reattivo della potenza. La 4-Pro è la vela adatta a chi ama le manovre […]

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- August 3, 2016
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Challenger Sails: La gamma di vele per il 2017

Per il 2017 Challenger Sails, il marchio di vele storico dell’italiano Claudio Badiali, ha sviluppato una linea di vele competitiva per i propri clienti grazie all’aiuto dei propri atleti di punta Nicolas Akgazciyan (99 NoveNove, Challenger Sails, Sooruz, Leucate, Matahijuice, PierrickHarang, Maui Ultra Fins, Techno Limits), Dario Ojeda (99 NoveNove, Challenger Sails, Dakine, Maui Ultra […]

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- April 6, 2016
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Challenger Sails: FSW99, un albero resistente e ultraleggero

Il FSW99 è l’albero dal diametro ridotto sviluppato insieme alla nuova Challenger Konda: leggerissimo, stabile nei salti e dunque il migliore amico anche dei rider più esigenti. Challenger dichiara che quest’albero è “praticamente indistruttibile”.  Konda e FSW99 sono la combinazione perfetta per godersi fino in fondo l’uscita più estrema. L’albero è disponibile nelle seguenti misure […]

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- February 23, 2016
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Challenger Sails: Fluido, per divertirsi a tutta velocità

La Fluido, ormai nel range Challenger da tanti anni, rinnova il suo shape di vela freerace a tre camber. Come tutta la gamma 2016 CHS, la Fluido presenta l’S-shape, ovvero la particolare curva ad S del profilo delle stecche che rende la vela stabile e amplifica il range di vento e che permette al rider che la […]

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- January 21, 2016
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Challenger Sails: Liquido, Essenza del Funboard

La Liquido è la vela creata partendo dal concetto di Funboard, “felicità pura, nessun problema, solo il rider, l’acqua e il vento”. A prescindere dal livello del rider che la utilizza, questa vela permette divertimento assicurato e strambate in piena velocità, le misure più piccole (misure fino alla 6,6) nascono per un utilizzo freeride, mentre […]

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