Rossel Bertoldo racconta il Tabou Twister 100lt 2014 Foto/Video
Local, istruttore e atleta del Windsurfing Club Sa Barra, Rossel Bertoldo fa parte del team freestyle di Gaastra/Tabou Italia, sponsored by White Reef.
Quinto al Sa Barra Freestyle Contest 2013, nono alla sua prima partecipazione al Campionato Nazionale Freestyle in occasione del Windsurf Grand Slam di Coluccia e terzo alla Coppa Italia Tow In al Windfestival, ora è in vacanza a Camocim e dopo qualche mese di prove in acqua anche nel suo home spot nel sud Sardegna ci presenta le sue sensazioni riguardo il Twister 100 litri 2014 di casa Tabou.
Dettagli tecnici
Twister 100lt: lunghezza 228 cm, larghezza 64
Pinna: 1x Sashimi II 18 (Slotbox)
ROSSEL BERTOLDO:
“Grafica bellissima, superslide, stacco facile e velocità per una tavola adatta a tutti. Sono queste le caratteristiche principale del Tabou Twister 100 litri anno 2014.
Le principali differenze che ho notato rispetto allo scorso anno, sono sicuramente la velocità e la bolina. Rispetto al 2013 Tabou ha deciso di indietreggiare leggermente sia la scassa dell’albero, sia la scassa della pinna e, a mio parere, le modifiche hanno portato il loro vantaggi.
Non è nuovo invece lo slide, che da anni caratterizza il Twister. Durante le mie session mi sorprendo giorno dopo giorno di quanto la tavola “scivoli” durante l’esecuzione delle slide moves, elemento che sicuramente giova a tutti quei rider che si stanno avvicinando al mondo del freestyle.
Altra caratteristica importante è sicuramente la poppa molto marcata. Questa permette di avere un “pop” super reattivo e di perdonare qualche errore in manovra.
Il mio trim
Per sfruttare al meglio la velocità della tavola, posiziono la base del piedino a 2,5cm dal basso. Le straps anteriori le ho posizionate sui secondi tasselli partendo dalla poppa, sia all’interno che all’esterno. La straps posteriore l’ho posizionata, partendo da poppa, rispettivamente nei secondi tasselli dietro e nei penultimi davanti. Ovviamente questo permette di trovare facilmente le straps nell’andatura in switch stance minimizzando la perdita di velocità.”
source: Simone Pierini
photo: Michele Tagliafico, Salvatore Selis
